Vehicles de nova energia BYD
Per què escollir-nos
Rica experiència
Fa més de 20 anys que ens dediquem a la indústria de l'automòbil i tenim una àmplia experiència en el sector.
Equip professional
Tenim personal tècnic i comercial professional per oferir-vos un servei prevenda i postvenda atent.
Control de qualitat
Tenim avaluadors i tècnics professionals, i cada cotxe serà inspeccionat estrictament abans del lliurament per garantir la qualitat del producte.
Servei personalitzat
Hem establert relacions a llarg termini amb empreses qualificades professionalment per satisfer els vostres requisits personalitzats, com ara modificacions de vehicles.
Els vehicles BYD New Energy, de vegades anomenats "vehicles elèctrics de bateria" o BEV, no requereixen ni una gota de combustibles fòssils. En canvi, un paquet de bateries enorme alimenta tots els components. Tot i que els cotxes elèctrics no produeixen cap emissió d'escapament, requereixen càrrega. La càrrega de nivell 1 requereix una presa de corrent de 110-volts estàndard, i el nivell 2 requereix una presa de corrent de 220-volts, però la càrrega ràpida de CC consumeix la bateria més ràpidament. Els cotxes totalment elèctrics depenen dels paquets de bateries per emmagatzemar energia elèctrica. A mesura que feu servir el cotxe elèctric, aquesta càrrega disminueix, de manera similar al cicle de la bateria d'un telèfon intel·ligent. A més, aquestes bateries s'han de carregar de manera òptima per allargar la seva vida útil, tot i que encara es deterioren amb el temps. Encara no està clar quant de temps poden durar les bateries dels vehicles elèctrics, ja que la tecnologia encara està en la seva infància.
Avantatges dels vehicles BYD New Energy
Els vehicles de nova energia Byd són eficients energèticament
L'eficiència energètica es refereix a la quantitat d'energia de la font de combustible que es converteix en energia real per impulsar les rodes d'un vehicle. Els Aev, com les ofertes de Tesla, són molt més eficients que els vehicles convencionals de gas: les bateries Aev converteixen entre el 59 i el 62 per cent de l'energia en moviment de vehicles, mentre que els cotxes amb gas només es converteixen entre el 17 i el 21 per cent. Això significa que carregar la bateria d'un aev aporta més energia al vehicle que omplir un dipòsit de gasolina.
Els vehicles de nova energia Byd redueixen les emissions
La reducció d'emissions i de la petjada de carboni, inclosa la reducció del consum de combustible, és un altre pro per als vehicles totalment elèctrics. Com que depenen d'una bateria recarregable, conduir un cotxe elèctric no genera cap emissió d'escapament, una font important de contaminació als Estats Units. A més, la bateria recarregable significa molts menys diners gastats en combustible, el que significa que tota l'energia es pot obtenir a nivell nacional (i sovint a través de recursos d'energia renovables com els sistemes de panells solars).
Els vehicles d'energia nova Byd funcionen bé i no necessiten gaire manteniment
Els vehicles totalment elèctrics són vehicles d'alt rendiment amb motors silenciosos i suaus i requereixen menys manteniment que els motors de combustió interna, com ara un canvi d'oli. L'experiència de conducció també pot ser divertida perquè els motors aev reaccionen ràpidament, fent-los sensibles amb un bon parell. Els Aev són més nous que els seus homòlegs de gas i sovint estan més connectats digitalment amb estacions de recàrrega, oferint opcions com ara controlar la càrrega des d'una aplicació.
Tipus de vehicles de nova energia BYD
Els BEV també es coneixen com a plug-in o EV purs. Utilitzen un motor elèctric i funcionen únicament amb bateria, és a dir, produeixen zero emissions per la conducció. Els BEV poden utilitzar una presa de corrent estàndard a casa per recarregar o una estació de recàrrega pública. Els fabricants de vehicles també ofereixen punts de càrrega ràpida i un electricista qualificat també els pot instal·lar a casa per carregar el cotxe més ràpidament. Els BEV també poden carregar una mica amb un sistema de frenada regenerativa. Això significa que l'energia cinètica creada a partir de la frenada es converteix en energia elèctrica que pot carregar el cotxe.
Els HEV funcionen amb una combinació de gasolina o dièsel i bateria. Combina un motor de combustió interna convencional (ICE) amb un motor elèctric. Aquests cotxes no es connecten per recarregar. Igual que els BEV, els HEV utilitzen un sistema de frenada regenerativa per recarregar la bateria. Tot i que encara necessiteu omplir gasolina, cada dipòsit us portarà més lluny que un cotxe de benzina comparable.
De manera similar als HEV, els PHEV funcionen amb una combinació de gasolina o dièsel i energia de la bateria. La diferència clau és que també podeu recarregar la bateria mitjançant una presa de corrent estàndard a casa vostra o una estació de càrrega pública. Els PHEV poden conduir distàncies més grans amb només energia de la bateria. Quan la bateria baixa, s'utilitzarà el motor de gasolina o dièsel. Els PHEV també utilitzen el sistema de frenada regenerativa per recarregar la bateria.
Els FCEV converteixen el combustible en energia mitjançant una reacció electroquímica amb hidrogen i oxigen. Això produeix electricitat que acciona un motor elèctric.
Components de BYD New Energy Vehicles
Paquet de bateries
El paquet de bateries, format per bateries d'ions de liti, és el component més important i car d'un vehicle elèctric, emmagatzema energia i dóna energia a tot el vehicle, inclòs el motor elèctric que permet el moviment del vehicle. Tot i que aquestes bateries han recorregut un llarg camí, segons el Departament d'Energia dels Estats Units, "la investigació i el desenvolupament estan en curs per reduir el seu cost relativament elevat, allargar la seva vida útil i abordar els problemes de seguretat pel que fa al sobreescalfament". Podeu obtenir més informació sobre les bateries de vehicles elèctrics en aquest article de CarandDriver.
Motor(s) elèctric
Els vehicles elèctrics BYD utilitzen un motor elèctric (o dos, segons el model d'EV o el tipus de conducció) per conduir les rodes, de manera similar al motor d'un vehicle ICE. L'energia elèctrica es transfereix de la bateria als motors i després es converteix en energia mecànica. El nombre de motors i la seva ubicació determina si l'EV és de tracció davantera, posterior o de tracció integral. Els motors elèctrics són molt menys complexos que els de combustió interna i no requereixen manteniment, al contrari d'aquests últims.
Electrònica de potència
L'electrònica de potència d'un BYD EV es compon d'inversors, convertidors, controladors i el carregador a bord. Aquests components contribueixen al flux d'electricitat per tot el vehicle, principalment des de la bateria fins al motor elèctric, així com altres components alimentats del vehicle, com el sistema de calefacció i ventilació, il·luminació, infoentreteniment, etc. Més concretament, l'electrònica de potència s'encarreguen de convertir el corrent continu en corrent altern (inversor de CC a CA) o la inversa (conversió de CA a CC), així com els convertidors CC/CC que augmenten la tensió de la bateria (augment) o disminueixen la tensió de la bateria. (dòlar).
Sistema de càrrega
El sistema de càrrega està format pel port de càrrega on es connecta el cable, el cable de càrrega i el carregador integrat que converteix l'energia de CA de la xarxa elèctrica en energia de CC que després s'envia i s'emmagatzema a la bateria. La càrrega ràpida de CC significa que l'alimentació de CA es converteix en CC fora del vehicle i s'envia directament a la bateria EV, sense passar pel carregador a bord. Obteniu més informació sobre la càrrega de vehicles elèctrics al nostre article anterior de la sèrie.
Sistema de gestió tèrmica
El sistema de gestió tèrmica, que inclou radiadors, ventiladors i bombes de refrigerant, és un component crucial dels vehicles elèctrics. Aquest sistema ajuda a regular la temperatura de la bateria, el motor elèctric i l'electrònica de potència per garantir que funcionin a una temperatura òptima per obtenir el millor rendiment i augmentar la longevitat. Sense un sistema de gestió tèrmica, aquests components serien susceptibles de patir danys per sobreescalfament o condicions de fred excessiu. La regulació de la temperatura no només protegeix les peces més valuoses del vehicle, sinó que també ajuda a maximitzar l'eficiència i l'autonomia minimitzant la pèrdua d'energia.
Sistema de frenada regenerativa
És possible que ja estigueu familiaritzat amb la frenada regenerativa com una de les funcionalitats clau d'un vehicle híbrid. Aquest sistema converteix l'energia cinètica generada durant la frenada en energia elèctrica que s'emmagatzema a la bateria, que al seu torn redueix la quantitat d'energia necessària de la bateria. A diferència dels vehicles ICE tradicionals, els sistemes de frenada regenerativa emmagatzemen energia de nou a la bateria que, d'altra manera s'han perdut. Aquests sistemes també ajuden a reduir el desgast dels frens aprofitant el motor elèctric per frenar el vehicle quan s'activa, com ara conduir per un turó o apropar-se a un senyal de stop.
Liti
Les bateries d'ions de liti mouen internament els ions de liti d'una capa, coneguda com ànode, a una altra, coneguda com a càtode, per generar energia. Les bateries d'ions de liti són més còmodes d'utilitzar en vehicles elèctrics perquè, en comparació amb les bateries de plom-àcid o níquel-hidrur metàl·lic, les bateries d'ió de liti ofereixen densitats d'energia més altes, cosa que permet reduir la mida de la bateria mantenint la capacitat d'emmagatzematge.
Manganès
La seguretat és la principal raó per la qual s'utilitza manganès a les bateries d'ions de liti. A causa de les seves propietats d'augment de densitat d'energia i la seva reputació d'estabilitat, se sap que el manganès augmenta la capacitat i millora l'autonomia de conducció. A més, el manganès redueix la combustibilitat de les bateries dels vehicles elèctrics, cosa que és problemàtica amb les bateries d'ions de liti que contenen cobalt.
Cobalt
El cobalt ajuda a allargar la vida útil de les bateries, que els fabricants solen garantir durant vuit o deu anys, i també garanteix que els càtodes no s'escalfin ràpidament ni s'encén.
Grafit
El grafit té un paper crític a l'ànode que emmagatzema ions de liti. La majoria de bateries d'ions de liti disponibles comercialment utilitzen grafit a causa de la seva bona estabilitat de cicle i densitat d'energia.
Acer
L'acer proporciona el millor equilibri de resistència, reducció de massa, rendiment, cost i impacte ambiental. L'acer és el material preferit per als automòbils actuals i continuarà sent el material preferit per als vehicles en el futur.
Níquel
Les bateries dels vehicles elèctrics contenen níquel, les turbines dels motors a reacció utilitzen aliatges de níquel i els trens de passatgers i els metros utilitzen acer inoxidable que conté níquel. Els materials que contenen níquel proporcionen una resistència a la corrosió millorada, així com sistemes elèctrics i d'espurna fiables i eficaços.
Identifica els teus imprescindibles
En aquest sentit, comprar un vehicle elèctric s'assembla molt a comprar un cotxe de gas: heu de trobar un cotxe elèctric que us convingui. Si utilitzeu el cotxe principalment per als desplaçaments locals, les vostres opcions van des de sedans compactes assequibles fins a camions i SUV de luxe. Si el rendiment és la vostra prioritat, els vehicles elèctrics premium poden oferir una gratificació instantània i algunes de les 0-60 vegades més ràpides a la carretera. Si sovint viatgeu llargues distàncies, busqueu un EV només amb bateria d'autonomia ampliada. També és possible que vulgueu tenir en compte la flexibilitat addicional que ofereix un híbrid endollable o híbrid.
Trobeu un distribuïdor de confiança
Si esteu comprant el vostre primer EV, probablement tindreu moltes preguntes. Busqueu un concessionari que anunciï les seves ofertes de vehicles elèctrics i un concessionari que entengui els vehicles elèctrics i us pugui guiar a través de les funcions del cotxe amb confiança. Assegureu-vos de preguntar-los si el cotxe és elegible o no per al crèdit fiscal federal, que va canviar el 2023. Recordeu que sou el client! Si no feu clic amb el concessionari o el venedor, visiteu una altra sala d'exposició o demaneu un representant diferent. Per a aquells que busquen un vehicle elèctric de segona mà, penseu a trobar un minorista en línia de confiança com MYEV.com o Carvana.
Coneix el teu llenguatge EV
Per a una immersió més profunda en els diferents tipus d'EV, consulteu la nostra publicació sobre l'alfabet EV. En poques paraules, la diferència més gran entre un cotxe que funciona amb gas i un que funciona amb electricitat és el tren de propulsió. Els vehicles elèctrics funcionen amb un motor elèctric i l'energia que alimenta el motor s'emmagatzema en bateries. Els vehicles elèctrics només amb bateria (BEV) tenen paquets de bateries més grans que els vehicles elèctrics híbrids endollables (PHEV) o els vehicles elèctrics híbrids. A diferència dels PHEV i els híbrids, els BEV no produeixen emissions de tub d'escapament.
Comproveu el vostre carregador
Hi ha tres maneres de carregar un EV: nivell 1 (120-volt), nivell 2 (240-volt) i càrrega ràpida de CC. Els connectors de càrrega poden variar segons el fabricant d'automòbils, però la majoria es connecten als connectors de càrrega ràpida de nivell 1, nivell 2 i CC.
Sortiu a fer una prova de conducció
Encara et preguntes: "És adequat per a mi un cotxe elèctric?" Bé, si mai no us heu posat al volant d'un vehicle elèctric, comprar un cotxe nou és l'oportunitat perfecta. Fes una llista dels teus principals competidors i diverteix-te a esbrinar quin EV és adequat per a tu. Utilitzeu les nostres eines en línia per començar.
Quant de temps es triga a carregar un vehicle Byd New Energy?
Lenta
Típicament de fins a 3 kW. Sovint s'utilitza per carregar durant la nit o al lloc de treball. Temps de càrrega: 8-10 hores.
Ràpid
Normalment té una potència de 7kw o 22kw. Sol instal·lar-se en aparcaments, supermercats, centres d'oci i cases amb aparcament fora de la via pública.
Temps de càrrega: 3-4 hores.
Ràpid
Normalment a partir de 43 kw. Només compatible amb vehicles elèctrics amb capacitat de càrrega ràpida. Temps de càrrega: 30-60 minuts.
Influència del consumidor en el futur dels vehicles BYD New Energy
Costos de vehicles elèctrics
Tot i que el cost total de propietat d'un cotxe elèctric és inferior al d'un cotxe de gasolina, el preu de compra d'un vehicle elèctric el 2021 va ser d'uns 10 $,000 superior a la mitjana de tots els cotxes. Instal·lar un carregador de vehicles elèctrics a casa, substituir la bateria d'un cotxe elèctric i, fins i tot, assegurar un vehicle elèctric pot ser car. En última instància, l'adopció de vehicles elèctrics augmentarà quan el cost d'adquirir i mantenir els vehicles elèctrics sigui igual que els cotxes de gasolina.
Hàbits de conducció
A mesura que més empreses i treballadors adopten el treball a distància, els futurs hàbits de conducció i la compra de cotxes es podrien veure afectats. Les persones que condueixen menys poden ser menys propenses a substituir un vehicle antic i invertir en una opció elèctrica.
Ansietat de rang
L'ansietat d'autonomia és el terme encunyat per a les persones preocupades per si un vehicle elèctric es quedarà sense bateria i els deixarà encallats. Aquesta por podria disminuir a mesura que hi hagi més estacions de recàrrega disponibles. A més, aquestes pors disminuiran a mesura que les bateries siguin cada cop més potents i la gent s'adoni que sovint no condueix prou per fer que l'autonomia sigui un problema. Si la indústria pot abordar aquests reptes de manera ràpida i decidida, la taxa d'adopció de vehicles elèctrics podria créixer més ràpidament del que prediuen els experts. Més informació sobre com comprar un cotxe elèctric.
El futur dels vehicles Byd New Energy depèn de molts factors
Rotació de flota
La rotació de la flota es refereix a la rapidesa amb què els vehicles nous substitueixen els vehicles a la carretera. Com que els cotxes moderns de gasolina són més fiables i duren més que mai, els futurs vehicles elèctrics trigaran més temps a substituir-los. Altres factors que afecten la rotació de la flota inclouen la planificació del transport urbà i els serveis de viatges compartits.
Conversions de fabricants d'automòbils
Els fabricants d'automòbils estan treballant per convertir les seves ofertes en vehicles totalment elèctrics, però els seus horaris de conversió són diferents. Alguns s'han compromès a acabar amb les vendes de cotxes de gasolina per al 2035; altres poden trigar fins al 2045-2050 a arribar-hi tret que la llei ho requereixi.
Legislació
Molts estats han aprovat lleis o han fet que els governadors signin ordres executives que prohibeixen la venda de cotxes de passatgers de gasolina nous als seus estats per al 2035. Si això passa a nivell nacional, la majoria dels cotxes de passatgers a la carretera l'any 2050 podrien ser elèctrics.
Infraestructura
Si hi ha més cotxes elèctrics a la carretera, necessitarem la infraestructura per carregar-los. Els legisladors han aprovat lleis per començar el treball d'instal·lació de carregadors a tot el país, que trigarà molts anys a completar-se.
La nostra fàbrica
Shandong Firestone Auto Technology Co., Ltd. és una empresa comercial d'importació i exportació professional dedicada a oferir als clients productes i serveis d'automoció excepcionals. Amb 20 anys d'experiència en la indústria de l'automòbil, la nostra empresa treballa estretament amb fabricants originals de les principals marques d'automoció per garantir un avantatge de preu i un subministrament estable de vehicles. La nostra empresa ha estat aprovada pel Ministeri de Comerç de la Xina per convertir-se en una empresa d'importació i exportació de cotxes usats. El 2023, el volum total de vendes de cotxes nous ha superat 1,000 i el volum total de vendes de cotxes usats ha superat els 1.500.
Preguntes freqüents
Com un dels principals fabricants i proveïdors de vehicles d'energia byd a la Xina, us donem la benvinguda a l'engròs de vehicles d'energia nova byd d'alta qualitat en estoc aquí des de la nostra fàbrica. Tots els nostres productes són d'alta qualitat i preu competitiu.