SUV híbrid Plug-In Plug-In BYD

El BYD Tang Electric Car, un SUV de mida mitjana pura amb característiques abundants i una impressionant gamma de bateries de 730 km, podria ser una opció convincent per a la vostra consideració.

BYD segueix compromès amb la investigació i el desenvolupament de la nova tecnologia energètica, donant lloc a avenços importants en els processos de disseny i fabricació de vehicles en comparació amb les seves etapes inicials. Aquesta marca propi ha transformat amb èxit la seva imatge entre els consumidors. Actualment, ofereix una gamma diversa de productes més venuts, amb un rendiment global de vendes impressionant. Heu pensat en comprar el SUV híbrid Plug-In Plug-in? Explorem el rendiment complet d’aquest model exclusiu de 2022 amb una gamma notable de 730 km.

En termes d’aparença, s’utilitza el llenguatge de disseny familiar, millorant la sensació de sofisticació i ampliant l’impacte visual integrant la placa Chrome amb el logotip “Tang” amb les vores superiors dels dos fars. El front frontal compta amb cridaners fars en forma de longan que utilitzen una font de llum LED completa de tipus matriu, garantint una il·luminació excel·lent durant la nit.
 

Les dimensions generals del vehicle són de 4900*1950*1725mm, amb una disposició entre eixos de 2820 mm. El disseny del cos emetre simplicitat i elegància en lloc d’un estil excessivament masculí. La línia inclinada cap a la part posterior afegeix un toc de moda a la seva aparença. A més, la utilització del vidre de privadesa a la fila posterior millora la seva sofisticació, mentre que les rodes grans de gran quantitat de polzades i les pinces de fre vermelles contribueixen a la seva atractiu visual.

El disseny de la cua es caracteritza per la seva senzillesa i plenitud, amb els llums posteriors amb un efecte tridimensional còncava-cnimensional que afegeix el seu aspecte penetrant. A més, la franja de llum de color vermell brillant millora la visibilitat, sobretot durant la conducció nocturna.

El disseny interior es caracteritza per la seva senzillesa, amb la cabina adornada en una gran quantitat de materials de peluix i un luxe de cuir. La incorporació de panells metàl·lics mesurats amb precisió i superfícies pintades minuciosament eleva encara més l’experiència tàctil general. Els seients frontals exuden una qualitat suau que s’accentua per les seves costures expertes.

Està equipat amb un panell d’instruments LCD complet de 12. És compatible amb el control de reconeixement de veu, la connectivitat d’Internet dels vehicles, les actualitzacions OTA, entre altres funcions avançades. A més, compta amb la funcionalitat de pantalla digital de capçalera HUD, un sistema integrat de gravador de conducció, càrrega sense fils per a dispositius mòbils de primera fila, Premium 12- altaveu Dynaudio System, condicionament aeri automàtic amb controls posteriors independents, capacitats d’entrada sense claus i capacitats d’inici, funcionalitat d’inici remot per a comoditats i mesures de seguretat afegides, com ara el seient de passatgers frontals, juntament amb la part frontal i la cortina del cap.

Es proporciona una configuració del saló 7- de 2+3+2, amb l'opció de seleccionar una disposició 6- de siter de 2+2+2 simultàniament. El conductor davanter i els seients de passatgers estan equipats amb les funcions d’ajustabilitat elèctrica, calefacció i ventilació. El subjecte de prova, que mesura a una alçada d’1,74 metres, es troba a la segona fila on hi ha més de dues longituds de puny de cames i lleugerament sobre una longitud de capçalera abans de passar a la tercera fila. Pel que fa a l’espai de les cames i el cap, hi ha una habitació limitada, però encara es considera suficient.

Si es carrega completament, és convenient emmagatzemar maletes diàries al maleter sense cap dificultat, cosa que és molt avantatjosa. Si la tercera fila de seients es plega, el tronc es fa notablement pla i presenta una capacitat de càrrega excepcional.

El motor elèctric està equipat amb un imant permanent/motor síncron 245-, que proporciona una potència màxima de 180kW i un parell màxim de 350n m. Utilitza una bateria de fosfat de ferro de liti amb cèl·lules Fudi. La gamma elèctrica anunciada oficialment se situa en un impressionant 730 km, mentre que el temps de càrrega només triga mitja hora.

La resposta de potència és afirmativa, l’acceleració és perfecta i immediata, desproveïda de contratemps. Les maniobres de superació a les seccions mitjanes i posteriors exorren la confiança, executades amb precisió i finor. A més, l'interior del vehicle compta amb un ambient excepcionalment tranquil.

El xassís està equipat amb suspensions independents de McPherson i de diversos enllaços posteriors, mostrant un estil d’afinació que prioritza la comoditat mitigant eficaçment la majoria de les irregularitats de la carretera. Tanmateix, cal destacar que el soroll dels pneumàtics en superfícies sense asfaltar es pot pronunciar excessivament. A més, la presència d’un paquet de bateries a la secció inferior dóna lloc a una reducció de l’autorització del sòl, necessitant precaució quan es troba amb forats importants.

El SUV híbrid Plug-In Plug-In BYD, com a SUV elèctric pur de mida mitjana, presenta una qualitat global encomiable amb un disseny exterior atractiu i generós. L’estil interior destaca la tranquil·litat, mentre que l’ús de materials sòlids i el processament minuciós milloren encara més el seu atractiu. A més, compta amb un rendiment estable de la bateria i una potència abundant.

Podem proporcionar transport de terres, ferrocarrils i marins segons les vostres necessitats.