El 24 de setembre, el SUV elèctric Pure Electric Huawei Luxeed R7 va sortir a la venda oficialment. Com a primer model SUV de Luxeed, el nou cotxe es basa en la plataforma de xassís Tuling i presenta una suspensió de doble desitjos de biga principal virtual i una suspensió posterior de cinc enllaços. Es presentarà amb estàndard amb absorbidors de xoc d’amortiment variable de CDC i suspensió d’aire i està equipat amb un sistema de reconeixement de condicions de carretera intel·ligent.
SUV elèctric pur de luxe R7 Gradient Configuració
|
Una breu crítica, el Luxeed R7 té un disseny similar al Luxeed S7, amb una reixa frontal tancada i fars en forma de llàgrima a banda i banda, creant un bon nivell de reconeixement. Pel que fa al color corporal, a més del clàssic blanc ceràmic, de color gris espacial profund, daurat i de color vermell metropolitan, s’han afegit dos nous colors, a saber, Phantom Purple i Clear Sky Blue, per a un total de sis colors per triar.
Especificacions de luxe r 7 2024
Lletra | Luxeed r 7 2024 pro / max / ultra |
Tipus d’energia | Elèctric pur |
Temps de càrrega (hores) | Càrrega ràpida 0. 25 hores |
Dimensió (mm) | 4956x1981x1634 |
Estructura corporal | 5 Porta de 5 places SUV |
Velocitat màxima (km/h) | 200 |
Temps d’acceleració de 100 km (s) | 3.9 |
Gamma elèctrica (km) CLTC | 667/802/736 |
Tipus de la bateria | Bateria de liti ternari |
Potència màxima (KW) | 215/215/365 |
Parell màxim (n · m) | - |
Caixa de canvis | Vehicle elèctric Transmissió d’una sola velocitat |
EXAMENT (mm) | 2950 |
El pes de la frenada (kg) | 2320 |
Conduir | 2 motors 4WD |
Suspensió frontal | Suspensió de doble wishbone |
Suspensió posterior | Cinc Link Suspensió independent |
L’extrem frontal del Luxeed R7 és gairebé idèntic al S7 abans, amb una forma arrodonida i completa i un perfil distintiu d’un fènix creixent. Tot i que Huawei afirma no "fabricar cotxes", els productes llançats pels seus fabricants de cotxes socis tenen un gran grau de similitud en el disseny. Altres funcions, com els fars en forma de llàgrima, també són dissenys familiars.
El frontal del Luxeed R7 té una coberta de radar làser, cosa que també significa que el cotxe estarà equipat amb els anuncis de Huawei. En termes de mida corporal, el nou cotxe té una longitud, una amplada i una alçada de 4956mm, 1981mm i 1634mm respectivament, amb una distància entre eixos de 2950mm. La longitud del cotxe ha superat la dels SUVs mitjans a grans com BMW X6, mentre que és de 206mm més llarg que els SUV de mida mitjana com el model Tesla Y. El cotxe vindrà estàndard amb 20- polzada de rodes de cinc parts i es pot equipar opcionalment amb 21- polzada de deu spoke whels. Els pneumàtics són la sèrie Pirelli P-Zero o Scorpion Series, i el cotxe està equipat amb pinces de fre vermell Brembo internament.
El disseny posterior inclinat i el disseny de la llum de llum també formen part de l’estil de disseny de conducció intel·ligent Harmonyos, donant al cotxe una aparença molt rodona i completa, amb una forta sensació de joventut i esportivitat. El disseny de Hatchback també significa que l’obertura del tronc és més gran, millorant la comoditat de l’ús diari. La capacitat del tronc de Luxeed R7 és de 837L, amb un disseny de particions de tres capes. El fabricant afirma que pot adaptar -se a tres 28- polzada i una 20- polzades. Quan la segona fila es plega, la capacitat del tronc es pot augmentar fins a 2130L.
Pel que fa a la coincidència de colors, tindrà sis opcions de color corporal, incloent Phantom Purple, Clear Sky Blue, Metropolitan Red, Gold-Plated Black, Gray Space Deep Gray i Blanc de ceràmica, a més de quatre opcions de color interior, incloses l’ametlla blanca, marró ambre, vermell de pardal i marró de tonalitat, per satisfer les diverses i les preferències estètiques individuals dels usuaris.
El tauler d’instruments de cristall complet de 12. El cotxe està equipat amb ventilació del seient, calefacció i funcions de massatge a tot el sistema i la configuració de confort està totalment carregada. El seient del passatger està dissenyat amb gravetat zero, donant suport a 18- ajustament de la manera i massatge de punt 10-, amb una cama escalfada a la resta de 340 mm de longitud. Al mateix temps, estarà equipat amb àmplies de sol elèctriques a tot el sistema i la part frontal i posterior estan equipades amb aïllament de so de doble capa i vidre d’aïllament tèrmic i el vidre posterior té funció de privadesa. Val la pena esperar el rendiment de la tranquil·litat i l’aïllament tèrmic de la nova cabina.
Mentrestant, el funcionari va declarar que el Luxeed R7 està equipat amb Huawei Maglink, un nou "soci" que millora l'experiència de conducció de l'usuari. A més, Huawei Sound, combinat amb l'algoritme de camp de Sound Sound Sound de la companyia, millora l'atmosfera d'entreteniment del vehicle.
Els dos seients davanters de Luxeed R7 tenen pantalles d'entreteniment del seient posterior. Aquesta pantalla d'entreteniment del seient posterior està connectada als seients davanters mitjançant una interfície Huawei Maglink. Aquesta interfície utilitza imants per connectar de forma segura la tauleta i proporciona connexions de potència i dades compatibles amb diferents tipus de dispositius. L’objectiu competitiu de Luxeed R7 és el popular model Y de Tesla, i l’oficial destaca que l’espai posterior del cotxe superarà molt el model Y.
Pel que fa al xassís, el Luxeed R7 està equipat amb la plataforma Tuoling de sang completa, que compta amb una suspensió de doble eix de l’eix virtual frontal i una suspensió posterior de cinc enllaços. El sistema estarà equipat amb absorbidors de xoc d’amortiment variable de CDC i suspensió d’aire com a estàndard a tota la programació, i també inclou un sistema de reconeixement de condicions de carretera intel·ligent. Per al preu pre-venda de 26,8 milions de iuans, la configuració del xassís proporcionada és força generosa.
En termes d’energia, el nou cotxe continuarà equipat amb el sistema de motor de Huawei, amb versions úniques i de doble motor disponibles. Tota la formació estarà equipada amb una plataforma d’alta tensió de carbur de carbur de 8 {4 {4} 0V. La gamma CLTC del cotxe nou és de 802 km, i estarà equipat amb el sistema de conducció intel·ligent Huawei ADS3.0 de final a extrem, que suporta funcions de conducció intel·ligents d’alt nivell com ara aparcar en un espai mentre es troba allunyat del cotxe, aparcament de valet i convocant. Tota la línia està equipada amb una càrrega ràpida d’alta tensió de 800V i amb el desplegament nacional de més de 80, 000 estacions de càrrega cooperativa, solucionarà efectivament l’ansietat de rang de SUV elèctrics purs. La plataforma de carbur de silici d'alta tensió Huawei DriveOne 800V és compatible. Des del punt de vista de la configuració, el Luxeed R7 està ple de sinceritat i, sens dubte, el seu llançament aportarà una pressió considerable al model Y de Tesla i altres competidors al mateix preu.
En termes de models competitius, el model Tsla Y és, naturalment, un objectiu per a tots els fabricants de vehicles, tot i que la seva mida corporal és menor que la de la Luxeed R7, la xifra de vendes de més de 30, 000 unitats a l’agost de 2024 encara és força envejosa. Altres models com el LS6 de la IM i el G9 de Xpeng han estat conreant aquest mercat durant molt de temps, però a partir de la llista dels 10 primers cotxes de mig a gran lloc del lloc web Autohome, és clar que la popularitat de la R7 és superior a la d’aquests models. Com a model de la marca de conducció intel·ligent Huawei, el R7 és molt esperat i es creu que les seves vendes no seran dolentes. Tot i això, queda per veure si pot desafiar el model Y.
Es pot dir que l’aparició del SUV elèctric Pure Luxeed R7 és l’expressió definitiva de “rodar” al mercat nacional. A més del ja molt aclamat sistema d’assistència a la conducció intel·ligent, s’ofereix amb una configuració de maquinari molt sincera. Inclou un sistema de suspensió estàndard de 800V i de suspensió CDC estàndard, cosa que fa sentir com si no hi hagi una versió "de gamma baixa" del cotxe. El model d’entrada ja és un model de gamma alta, fent que la gent senti que el cotxe està ple de sinceritat.
Servei i garantia postvenda
Per tal de proporcionar un servei postvenda de qualitat, hem creat un equip professional d’atenció al client, compromès a proporcionar un suport eficient i reflexiu per a tots els clients. Tant si els clients es troben amb preguntes en l’ús de productes o fracassos tècnics complexos, el nostre personal d’atenció al client donarà respostes detallades i solucions efectives en el temps més curt. Per a alguns problemes urgents, també proporcionem un servei d’assistència en línia 24- hora per assegurar -nos que els clients poden obtenir ajuda puntual en qualsevol moment i en qualsevol lloc. Tant si es tracta d’una emergència a la nit o una necessitat especial durant la temporada de vacances, el nostre equip d’atenció al client sempre està de servei per assegurar -se que la pregunta de cada client es pugui respondre ràpidament i gestionar -se adequadament.
A més, per millorar encara més la qualitat del servei, realitzem una formació professional regularment per al nostre equip d’atenció al client per assegurar -nos que tinguin les darreres capacitats tècniques de la indústria per proporcionar assessorament precís i professional als clients. Al mateix temps, també hem establert un mecanisme de retroalimentació del client perfecte, mitjançant visites de rendibilitat periòdiques i enquestes de satisfacció i optimitzem constantment el procés de servei per assegurar -se que les necessitats del client es satisfan en la major mesura.
Mètode d'enviament
Seleccioneu el mode de transport segons les necessitats del client.
Transport marítim
1. Enviament enrotllat
2. Enviament de contenidors
Transport ferroviari
1. Enviament de contenidors
2. Transport de cotxes JSQ Cage
Transport per carretera
1. Transport de cotxes de gàbia
Cap
P: Quin avantatge tenim?
P: Quins serveis podem proporcionar?
P: Com es pot garantir la qualitat?
P: Podem proporcionar accessoris i servei postvenda?
P: Per què no hauríeu de comprar -nos a altres proveïdors?
P: Quina és la vostra quantitat mínima de comanda?