● Xinghai S7
Hora d'estrena: dins de juny
En referència al Xinghai S7, heu de ser relativament desconegut, com a nou cotxe elèctric pur de mida mitjana sota la moda de Dongfeng, aquest cotxe adopta un nou estil de disseny, similar al 7-figura gran grup de llum amb un front tancat. reixeta, perquè aquest cotxe es vegi molt de moda. La gran mida de l'entrada d'aire estreta que hi ha a sota també afegeix l'atmosfera esportiva d'aquest cotxe.
Des del costat de la carrosseria, el nou cotxe utilitza una forma de lliscament posterior d'estil coupé i la línia del sostre és molt suau, cosa que ajudarà a reduir encara més el coeficient de resistència al vent. Pel que fa a la cua, el cotxe utilitza el popular grup de llums posteriors de tipus pasant actual i afegeix un aleró negre a la vora superior, amb el gran para-xocs negre a sota, enriquint la capa visual, però també reforçant la sensació de moviment del cotxe. .
Pel que fa a l'interior, el nou cotxe adopta un estil de color clar en el seu conjunt, amb una pantalla de control central de suspensió de gran mida i un instrument LCD complet per millorar la sensació de tecnologia del vehicle. Al mateix temps, l'addició del volant multifuncional de dos radis, amb el disseny de la forma de la zona central del reposabraços, millora el sentit exquisit del vehicle. Pel que fa a la configuració, el cotxe utilitzarà seients integrats i estarà equipat amb ventilació dels seients i altres funcions.
Pel que fa a la mida del cos, la longitud, l'amplada i l'alçada són de 4935/1915/1495 mm i la distància entre eixos és de 2915 mm. Pel que fa a la potència, el vehicle estarà equipat amb un motor d'accionament TZ200XS3F0 produït per Zhixin Technology Co., LTD., amb una potència màxima de 160 kW i un parell màxim de 310 nm. Pel que fa a la bateria, el cotxe portarà una bateria de 56.832 KWH, i el CLTC té una autonomia de 550 km.
● Versió d'accionament nuclear màgic Beijing BJ60
Hora d'estrena: dins de juny
SUV oficial de Pequín mitjà i gran fora de carretera: la versió màgica de la unitat d'energia nuclear Beijing BJ60 adopta un nou aspecte familiar, l'interior de la reixa frontal de la pancarta estreta cancel·la l'emblemàtica forma "U", amb els dos costats del nou estil de grup de llum gran, per aportar fresc al vehicle.
Des del costat de la carrosseria, el disseny de la forma general del cotxe nou encara utilitza l'estructura estàndard de tipus SUV, la línia del vehicle és molt dura i els panells de l'ala davantera i posterior són amples fora de la carrosseria, creant una bona sensació de múscul. A la cua, el nou joc de llums posterior rectangular amb vores rodones adopta un modelatge tridimensional i té un alt reconeixement. A més, el nou cotxe també utilitza una roda de recanvi externa, que destaca l'estil de disseny d'un SUV dur. Pel que fa a la mida del cos, la seva longitud, amplada i alçada són de 5040/1955/1925 mm i la distància entre eixos és de 2820 mm.
Pel que fa a l'interior, el nou cotxe adopta un nou estil de disseny, el color principal marró clar que coincideix amb molts detalls d'elements cromats, fent que el nou cotxe sembli molt jove i de moda. Pel que fa als detalls, el nou cotxe utilitza un volant multifuncional de quatre radis, un instrument LCD complet de gran mida i una pantalla de control central suspesa per millorar la sensació de tecnologia del vehicle.
Pel que fa a la potència, el nou cotxe estarà equipat amb un motor turboalimentat 1.5T amb un sistema híbrid d'autonomia ampliada, i el motor pot produir una potència màxima de 138 kW. Pel que fa a les bateries, utilitzarà bateries de liti ternàries de níquel-cobalt-manganès. El més destacat de la unitat nuclear màgica BJ60 és que el seu extensor d'abast pot mantenir una gran potència de 90 kW i mantenir l'equilibri de la bateria a 145 km/h. A més, la unitat d'energia nuclear màgica BJ60 també s'adona dels dobles avantatges d'alta eficiència i baix consum d'energia, el consum global de combustible és de només 1,3 L/100 km i la vida útil completa de la bateria de combustible supera els 1200 km.
● Hongqi HS7 PHEV
Hora d'estrena: dins de juny
Segons la informació més recent, el SUV mitjà i gran de FAW Hongqi - Hongqi HS7 PHEV apareixerà a mitjans i finals de juny. El cotxe ha completat el seu debut al Saló de l'Automòbil de Pequín 2024, i el seu aspecte en conjunt continua amb el disseny d'aparença del model actual de la versió de combustible, que és altament reconeixible. Concretament, la graella de grans dimensions que s'utilitza a la cara frontal del nou cotxe és molt atractiva, i el disseny del far dividit també li dóna una certa moda al nou cotxe. El recinte inferior utilitza preses d'aire passant i té un escut platejat per mostrar l'estil d'un SUV.
Des del costat, el nou disseny de la cintura del cotxe és relativament resistent i mostra un fort sentit del múscul. Els retalls negres del sostre, els miralls de dos tons i el disseny aerodinàmic del pilar D estan tots al seu lloc. La part posterior del cotxe està equipada amb un llum posterior de línia passant, mentre que sota l'ús d'una decoració d'escapament total bilateral de quatre sortides, plena de potència.
Pel que fa a l'interior, el nou cotxe utilitza un volant de tres radis de nou disseny per a un estil més esportiu. La combinació de colors interiors adopta un disseny de doble color, l'estil interior general és més jove i s'utilitza una pantalla de control central vertical de gran mida, que satisfà les necessitats del cotxe actual.
Pel que fa a la mida del model, la longitud, l'amplada i l'alçada són de 4995/1960/1760 mm i la distància entre eixos és de 2920 mm, que és la mateixa que la versió de combustible. Pel que fa a la potència, està equipat amb un motor de 2.0L aspirat i una combinació de motors, dels quals la potència màxima del motor és de 120 kW, equipat amb bateria de liti ternària Ningde, i la velocitat màxima és de 180 km/h.
● Dongfeng Yi Pai eπ008
Hora d'estrena: dins de juny
Segons la informació més recent, el nou SUV mitjà i gran de Dongfeng Yi Pai, eπ008, apareixerà al juny. Al mateix temps, el cotxe s'ha obert prèviament per a la venda anticipada i l'interval de venda anticipada és de 200,000 a 250,000 iuans. Una breu revisió de l'aparença, la seva continuació general de l'estil de disseny familiar, reixa tancada de gran mida incrustada en la forma de "doble oreneta" del LOGO de la marca, la part superior de l'ús del disseny del grup de llum, la llum de matriu de punts interna font té un fort sentit de la ciència i la tecnologia.
Al costat, el nou cotxe té una carrosseria força gran, mentre que s'espera que les línies del sostre més planes donin un bon espai interior. Pel que fa a la cua, la cua del cotxe nou ha format un bon efecte d'eco amb la cara frontal, i la disposició de la font de llum de matriu de punts també s'utilitza dins del grup de llum posterior penetrant, que té un fort sentit del futur, i el El reconeixement després de la il·luminació encara és relativament alt. Pel que fa a la mida, el cotxe nou fa 5002/1972/1732 mm de llargada, amplada i alçada, i la distància entre eixos és de 3025 mm.
L'interior general del cotxe nou no té cap canvi evident amb el Yipai eπ007, i segueix sent l'ús d'un estil de disseny senzill i l'ús d'interiors de dos colors, el cotxe elimina bàsicament els botons físics. El volant de dos radis té un disseny de fons pla. També hi ha disponibles un mesurador LCD complet i una pantalla de control central de gran mida. El cotxe adopta un disseny de tap i deixa un espai d'emmagatzematge més ampli sota la consola central, i la caixa del recolzabraços central també té un espai d'emmagatzematge més gran.
Pel que fa a la potència, el model de gamma ampliada estarà equipat amb un motor turboalimentat de 1,5 T com a extensor d'autonomia, la potència màxima del motor és de 108 kW i està equipat amb el paquet de bateries de fosfat de ferro de liti de Zhongchuang Xinhang, amb un pur durada de la bateria de 154 km; El motor únic del model elèctric pur té una potència màxima de 200 kW i adopta una bateria de fosfat de ferro de liti Dongyu Xinsheng amb un rang de conducció de 636 km.
● El nou Mustang
Hora d'estrena: dins de juny
Segons l'última informació oficial, el nou Ford Mustang estarà disponible al juny, i s'introduirà simultàniament a la versió de rendiment de capó dur i a la versió esportiva descapotable. Simplement mireu aquest cotxe, el cotxe nou conserva els elements de disseny clàssics alhora que afegeix un gran tractament modern, fent-lo semblar més jove. Entre ells, el sostre de la versió oberta està embolicat amb un material de teixit multicapa aïllat totalment folrat, i el pany central d'un sol mànec és fàcil d'operar i es pot obrir i tancar amb un sol clic.
Val la pena esmentar que el nou cotxe també estarà equipat amb la funció d'ona sonora de control remot (RemoteRev) per primera vegada, a través de la clau del cotxe fora del motor del control remot del cotxe augmenta la velocitat fins a 5000 perquè els amics del cotxe gaudeixin, però també equipat amb el primer fre de mà electrònic de deriva, utilitzant l'aparença del fre del robot per facilitar la pràctica de la deriva, i la conducció diària es canvia al fre de mà electrònic per millorar la comoditat. A més, el model de calibre mitjà s'ha actualitzat per incloure un sistema de so B&O premium amb 12 altaveus alimentats per 900 watts. Pel que fa a la potència, el nou cotxe està equipat amb un motor turbo 2.3T EcoBoost amb una potència màxima de 299 CV (220 kW) i un parell màxim de 453 nm. La transmissió s'adapta a la transmissió manual de velocitat de Ford Select Shift 10-. També inclou un diferencial de lliscament limitat LSD de 3,55, un 6-pistó davanter i 4-pistó posterior del sistema de frenada Brembo d'alt rendiment, un escapament actiu de quatre sortides i una nova generació d'inducció electromagnètica activa MagneRide. suspensió.
Amb el botó Pony que porta el logotip de la marca Mustang a sota del panell central, podeu accedir a la interfície personalitzada MyMustang, que us permet canviar entre sis modes de conducció: estàndard, esportiu, humit, acceleració lineal, pista i personalitzat. També podeu ajustar cinc temes del quadre de comandament, quatre modes de suspensió i escapament i tres modes de direcció per personalitzar l'obertura del Mustang a les vostres necessitats individuals. A més, les funcions avançades de Track, com ara el temporitzador d'acceleració, el bloqueig de les rodes davanteres per escalfar els pneumàtics, el temporitzador de volta, el fre de mà electrònic de deriva i el rendiment de frenada són proporcionades per Track Apps.
● MIFA 9 Super mix/ MIFA 7 super mix
Hora d'estrena: 7 de juny
En l'actualitat, hem conegut les últimes notícies, SAIC MAXUS MIFA 7 super mix i 9 super mix es presentaran oficialment el 7 de juny, els dos cotxes nous s'han presentat i s'han obert la venda prèvia, l'antiga versió de llarga durada super mix. rang de preu de prevenda de 19.99-239,900 iuans, la versió de llarga vida rang de preu de venda de 20.99-249,900 iuans; El rang de preus de prevenda de la versió de llarga durada súper mixta de Everyone 9 és de 2599-339.900 iuans, i el rang de preus de venda prèvia de la versió de llarga durada és de 2699-349,900. iuans.
Vegem primer el model súper híbrid SAIC MAXUS MIFA 7, el seu disseny general utilitza un disseny de línia angular, amb el grup de llum tipus Y i el cinturó de llum a través dels dos costats del grup de llum, per millorar la identificació del vehicle. Al costat de la carrosseria, la línia recta i desigual de la cintura s'estén des del parafang davanter fins a la part posterior del cotxe, i la nansa de la porta oculta està plena de tecnologia. Pel que fa a la cua, el conjunt de llums global es fa ressò del disseny del conjunt de fars, que també és un cinturó de llum penetrant amb jocs de llum verticals a banda i banda per formar un bon efecte visual.
Pel que fa a l'interior, la línia de la consola central súper mixta de 7 és senzilla i elegant, que es compon d'un instrument LCD complet, una pantalla de control central de gran mida, una pantalla d'entreteniment per al copilot, un disseny de pantalla integrada, amb un volant multifuncional de tres radis. , ple de ciència i tecnologia. Al mateix temps, la caixa del recolzabraços central i el centre de la taula d'instruments són de disseny transparent, continuant les característiques de la disposició interior del model MPV. Pel que fa a la disposició dels seients, adopta 2+2+3 7-disposició dels seients.
Pel que fa a la mida del cos, la seva longitud, amplada i alçada són de 4907/1885/1756 (1768) mm i la distància entre eixos és de 2975 mm. Pel que fa a la potència, el nostre model 7 súper híbrid està equipat amb un motor híbrid 1.5T de 15FKE, amb una potència màxima de 110 kW. I equipat amb un motor de potència màxima de 176 kW, equipat amb fosfat de ferro de liti de 24,7 kWh i una bateria de liti ternària de 39,7 kWh, condició de treball CLTC d'autonomia elèctrica pura de 140 km i 230 km, rang complet de 1327 km, consum de combustible d'alimentació WLTC de 6.15. L/100 km.
Després de veure els models súper mixtos SAIC MAXUS MIFA 7, mirarem els models súper mixtos SAIC MAXUS everyone 9, la forma general és molt nítida, amb un impacte visual força fort. Al costat del cos, la línia de cintura plana i dispersa s'estén des del parafang davanter fins a la part posterior del cotxe, i la nansa de la porta oculta fa que la forma general sigui molt senzilla. Pel que fa a la mida del cos, la seva longitud, amplada i alçada són de 5270/2000/1848 mm i la distància entre eixos és de 3200 mm.
Després de mirar l'aparença, fem una ullada a l'interior, el disseny general també està ple de ciència i tecnologia, a l'interior basat en la pantalla, les tecles també es canvien a l'estructura tàctil, amb la gran àrea de material suau que cobreix el consola central, alhora que millora la comoditat d'ús, però també per garantir una sensació de luxe.
Pel que fa a la potència, aquest cotxe està equipat amb un motor especial híbrid endollable 1.5T, potència màxima 110kW, parell màxim 235 n·m, potència màxima del motor 176 kW, parell màxim 390 n·m, utilitzant superhíbrid especial P{{7 }} Transmissió de doble motor paral·lel de la sèrie P3. La durada de la bateria pura de CLTC és de 225 km i la durada completa de la bateria de CLTC és de 1309 km.