El nou BMW 530i
Data de llançament: dins del 2024
El nou model BMW Sèrie 5 530i, la versió d'alta potència de la Sèrie 5 amb distància entre eixos estàndard, es va presentar oficialment al Saló de l'Automòbil de Chengdu. El nou cotxe té el mateix aspecte que l'actual Sèrie 5, amb una graella davantera d'estil jutge i fars de forma irregular. L'interior està equipat amb un grup d'il·luminació LED de doble feix disposat verticalment. El nou cotxe es llançarà en 2 models, amb 9 colors de carrosseria i 4 colors personalitzats.
Des del costat del cotxe, com a versió de distància entre eixos estàndard, la proporció de la carrosseria del cotxe nou és més compacta i més esportiva en comparació amb la versió de distància entre eixos llarga. La maneta de la porta semioculta i la tira de guarnició de la porta ennegrida es combinen amb opcions de rodes de 19-polzades i 20-polzades, que mostren a la perfecció l'estil esportiu de BMW amb consum eficient. La solapa de la graella de mida petita i el grup de llums posteriors ennegrits i el panell decoratiu del difusor posterior a la part posterior encarnen encara més l'essència esportiva.
Pel que fa al disseny interior, el nou cotxe també estarà equipat amb una pantalla corba de doble pantalla, combinada amb un volant esportiu M de tres radis, un grup de llums posteriors dividits de cristall incrustat a la consola central i una zona de canal equipada amb un mecanisme de canvi electrònic de canvi de marxa i un botó de control giratori. A més, el nou cotxe estarà equipat amb seients de cuir genuí, i mai no afluixa en termes de luxe.
Pel que fa a la potència, el nou cotxe estarà equipat amb un motor turboalimentat de 2.0T d'alta potència i un sistema mild hybrid de 48V, amb una potència màxima de 258 cavalls i un parell màxim de 400 Nm. El sistema de transmissió es combina amb una transmissió automàtica de 8-velocitat. El temps d'acceleració de 0-100km/h és de 6,2 segons i la velocitat màxima és de 250 km/h.
El fet que el 530 de distància entre eixos curta es va llançar a la Xina és realment inesperat. Aquest model sempre s'ha proporcionat a Europa i altres regions, però des que el model 540i es va deixar de fabricar al mercat xinès per a la Sèrie 5, no hi havia cap berlina de mida mitjana amb un ambient esportiu entre la Sèrie 5 normal i la M5. Amb l'arribada del 530i de distància entre eixos curta, es creu que pot provocar una mica d'emoció al petit nínxol de mercat del mercat xinès.
El nou BMW M5:
Data de llançament: dins del 2024
El nou BMW M5 s'ha presentat oficialment a la Xina! Aquest model és l'última obra de l'electrificació de la marca BMW M, amb un disseny més esportiu basat en el nou Sèrie 5. La graella frontal encara té un grup de llum LED de contorn que emet llum, i el para-xocs davanter té una obertura de refrigeració d'estil de doble divisió molt agressiva amb obertures de ventilació a ambdós costats. La versió del paquet MPP també va fer el seu debut al mateix temps, amb un gran llavi frontal de fibra de carboni per millorar encara més els atributs esportius.
Com a model M, el cotxe té bengales davanteres i posteriors molt amples i ve de sèrie amb rodes davanteres de 20-polzades i rodes posteriors de 21-polzades, així com un sistema de frenada de sis pistons. La part posterior del cotxe presenta un petit aleró de fibra de carboni i el grup de llums posteriors també utilitza un disseny de lents ennegrides. El disseny del para-xocs posterior és sorprenent, amb un gran panell decoratiu difusor a sota del qual hi ha l'aleró posterior MPP, a més d'un disseny d'escapament de quatre sortides de doble sortida, que encarna totalment els atributs M.
Pel que fa al disseny d'interiors, el nou cotxe també té un marcat caràcter esportiu, amb una pantalla doble de pantalla corba contínua combinada amb un volant esportiu M de tres radis, i un gran nombre de panells decoratius de fibra de carboni, que fan el nou cotxe més esportiu i afegeix un toc de tecnologia.
Pel que fa a la potència, el nou cotxe està equipat amb el mateix motor V8 biturbo de 4.4T que el XM, més un motor elèctric, formant un sistema híbrid endollable amb una potència combinada de 727 cavalls i un parell d'1,{ {7}} Nm. El sistema de transmissió encara està equipat amb una transmissió automàtica de 8-velocitat i un sistema de tracció a les quatre rodes.
La divisió M de BMW també ha començat a adoptar un enfocament diferent de l'electrificació, l'addició d'un sistema elèctric ha provocat un gran augment de la potència i el parell, però també un gran augment de pes. En el camp dels cotxes d'alt rendiment, el pes lleuger encara és una qüestió relativament fonamental i bàsica. Tanmateix, l'experiència de conducció del "maó pesat" també és un encant únic. En el futur, la divisió M serà totalment elèctrica i s'espera el model M de quatre motors.