◆ Nou BMW M5
Data de llançament: agost de 2024 (Saló de l'automòbil de Chengdu 2024)
Al Goodwood Festival of Speed el 12 de juliol de 2024, la nova generació de BMW M5 (G90) va fer el seu debut mundial. Fem una ullada a l'exterior. Com a model de substitució, adopta l'últim llenguatge de disseny familiar, amb la clàssica graella de ronyons dobles amb tires de llum de contorn i insígnia M, que té una capacitat de reconeixement extremadament alta.
Desplaçant-se cap al costat, el nou BMW M5 compta amb miralls laterals en forma de megà de fibra de carboni, components exteriors negres brillants, un sostre de fibra de carboni i està equipat amb especificacions de pneumàtics de 285/40 R20 a la part davantera i 295/35 R21 a la part posterior. , que traspua plenament un ambient esportiu. Val la pena assenyalar que l'amplada del cos ha augmentat en 67 mm en comparació amb la generació anterior M5, i l'alçada lliure al terra s'ha reduït en 18 mm. Pel que fa a la part posterior, el cotxe conserva el disseny actual de la sèrie 5-, però la sortida de doble sortida amb quatre tubs d'escapament i el difusor exagerat fan que sembli molt agressiu.
Pel que fa a l'interior, el nou BMW M5 compta amb un disseny de doble pantalla (12,3 polzades + 14,9 polzades), una palanca de canvis semblant a un cristall, una pantalla corba flotant d'una sola peça, una franja de llum ambiental personalitzable al voltant del cotxe i un volant esportiu multifunció de la sèrie M de recent disseny. Les luxoses característiques inclouen seients davanters multifunció M, calefacció de seients, sistema d'àudio Bowers & Wilkins, sistema de visualització a tot color, etc. Les característiques opcionals inclouen el revestiment del sostre d'Alcantara, el paquet exterior de fibra de carboni M, la ventilació dels seients, etc.
Pel que fa a la potència, el vehicle està equipat amb un sistema híbrid endollable format per un motor V8 de 4.4T i un motor elèctric, amb una potència del sistema de 727 cavalls de potència i 1,000 Nm de parell. Es combina amb una transmissió automàtica M Steptronic de 8-velocitat. El seu temps d'acceleració de 0-96 km/h és de 3,4 segons. Si se selecciona el paquet M Driver, la velocitat màxima pot arribar als 306 km/h. Entre ells, la potència màxima del motor 4.4T és de 585 cavalls, la potència del motor elèctric és de 197 cavalls, la mida del grup de bateries és de 14,8 kWh i l'autonomia de conducció elèctrica pura és de 40 km. El nou M5 adopta una estructura de suspensió de doble braç davanter i de cinc braços posterior, especialment ajustada pel departament d'R+D de M. Pel que fa als modes de conducció, el cotxe té Comfort, Sport, Sport Plus, Dynamic i Dynamic Plus per triar.
Com a berlina de quatre portes més potent de la marca BMW fins ara, la nova generació de BMW M5 s'enfronta a regulacions d'emissions cada cop més estrictes. El motor V8 4.4T de BMW ja no pot romandre intacte i ha d'escollir un sistema híbrid endollable. Tanmateix, encara li permet tenir 727 cavalls de potència i 1,000 Nm de parell.
◆ El Lynk & Co Z10
Data de llançament: agost o abans
Segons les últimes notícies, el sedan mitjà i gran de la marca Lynk & Co, el Z10, es llançarà a 203 ciutats de tot el país a 386 botigues el 20 de juliol. Mentrestant, s'espera que el cotxe comenci les comandes anticipades a la segona quinzena de juliol i finalitzi el seu llançament a l'agost. Un breu repàs de l'exterior, el Z10 adopta l'últim disseny d'estil familiar, amb un parell de llums diürnes LED de "llum d'alba" en forma de "h", que tenen un alt reconeixement.
Des de la vista lateral, aquest cotxe té els pilars A, B i C ennegrits per baixar adequadament el centre de gravetat visual. Al mateix temps, el cotxe està equipat amb tiradors de les portes ocults i un disseny de rodes únic, combinat amb les línies de pas de roda davantera i posterior lleugerament elevades, per millorar l'esportivitat del vehicle. La part posterior del cotxe inclou un grup de llums posteriors, combinat amb el logotip de la marca a continuació, creant una bona jerarquia visual.
Mirant l'interior, té una línia de consola central relativament plana, combinada amb un tauler d'instruments de cristall líquid de ratlles estretes + 15.4-pantalla de control central flotant de polzades, cosa que fa que el cotxe sembli molt de gamma alta. Al mateix temps, s'utilitzen molts materials de cuir i camussa reals al cotxe, i els seients posteriors tenen funcions de ventilació, calefacció i massatge. El sistema de so està equipat amb altaveus Harman Kardon i tecnologia de so panoràmica WANOS, aconseguint un canal 7.1.4, 23 altaveus i un amplificador de 1600 W.
A partir de l'última llista de vehicles d'exempció d'impostos de compra publicada pel Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació, podem veure que el cotxe està equipat principalment amb dos paquets de bateries de diferents mides, és a dir, 71kWh i 95kWh. La seva autonomia varia segons el pes del vehicle, la configuració de les quatre rodes o de les dues rodes, etc. L'autonomia és de 602, 702, 766 i 806 km. Combinant la informació enviada anteriorment, es pot veure que el nou cotxe proporcionarà 3 tipus de potència. Concretament, el model d'entrada està equipat amb un motor únic de 200 kW, amb un pes total de 2098 kg, i proporciona una roda de 19-polzades, amb una autonomia de 602 km; els models de gamma mitjana i baixa estan equipats amb un motor de 200 kW, amb un pes total de 2275 kg, i proporcionen rodes de 19-polzades i 21-polzades, amb una autonomia de 766 km;
els models de gamma mitjana i alta estan equipats amb un únic motor de 310 kW, amb un pes total de 2318 kg, i proporcionen rodes de 19-polzades i 21-polzades, amb una autonomia de 806 km; el model de gamma alta està equipat amb un motor dual davanter de 270 kW i posterior de 310 kW, amb un pes total de 2468 kg, i ofereix una roda de 21-polzades, amb una autonomia de 702 km. A més, tots els models estaran equipats amb bateries de fosfat de ferro de liti com a dispositius d'emmagatzematge d'energia. A més, el cotxe estarà disponible en models de 400 V i 800 V, amb el model de 800 V amb una autonomia màxima de més de 800 km i una càrrega de 15-minut que proporciona una autonomia de 573 km. Està equipat amb un motor de carbur de silici i té un temps d'acceleració de 0-100km/h de 3,5 segons. A més, el cotxe estarà equipat amb una suspensió pneumàtica de doble cambra i un sistema d'amortiment CDC.
El Z10 és el primer model elèctric pur de la marca Lynk & Co i un model estratègic important per a la seva transició a les noves energies. Mentrestant, podem veure que el cotxe, ja sigui pel que fa al disseny interior i exterior o al poliment de la forma general, la marca Lynk & Co segueix adherint-se a la idea de crear productes d'alta qualitat. Al mateix temps, en la situació actual en què el disseny dels vehicles de nova energia tendeix a ser homogeni, el Lynk & Co Z10 absorbeix l'estil de disseny familiar mentre s'actualitza, permetent-li tenir el seu propi estil independent. En el futur, a mesura que aquest cotxe surti a la venda, s'enfrontarà al Xiaomi SU7, NIO ET7, i fins i tot alguns models elèctrics de marques estrangeres amb descomptes considerables.
◆ Nou BMW Sèrie 3
Data de llançament: dins de setembre
Després de veure el Z10 de Lynk & Co, fem una ullada al nou BMW Sèrie 3. D'acord amb les fotos oficials a l'estranger publicades anteriorment i la informació de presentació del Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació nacional, la forma general del nou cotxe és bàsicament coherent amb el model actual, amb l'emblemàtica graella de doble ronyó i llums diürnes en forma de doble J. , que li donen un alt grau de reconeixement. Al mateix temps, com a model modificat, aportarà dos colors nous, el blau extrem i el gris Brooklyn, i dues opcions noves de rodes, a saber, l'estil gris mat de 18-polzades 1039M de radis dobles i 19- estil bicolor de dos radis de 995M de polzades.
Pel que fa a l'interior, el nou cotxe substituirà el volant de tres radis de fons pla per un nou estil i afegirà il·luminació ambiental a la sortida d'aire. A més, hi ha una millora significativa en els materials, inclosa la decoració de vidre per al botó de canvi de marxa, el botó giratori iDrive i altres llocs, així com materials millorats per a l'acabat de la consola central, com ara els adorns mat, els adorns de diamants d'alumini, la cendra blanca. retalls i retalls de fusta de gamma alta de colors clars. Pel que fa a l'equipament opcional, s'espera que la nova Sèrie 3 ofereixi fars LED adaptatius (estàndard 330 de luxe), adorns de llum negre personalitzats, una cabina intel·ligent connectada (incloent HUD, de sèrie al 330i/330Li de màxima especificació), un cristall enlluernador. com un component interior, un suport lumbar elèctric per al seient del conductor, un sistema automàtic d'assistència a la conducció Pro (de sèrie 330 Luxury) i un sistema automàtic d'assistència a l'aparcament Pro (de sèrie a l'Edició Shadow).
Pel que fa a la potència, encara estarà equipat amb un motor 2.0T i només conservarà les versions de potència mitjana i alta, amb una potència màxima de 184 i 245 cavalls, respectivament. El sistema de transmissió es combina amb una transmissió automàtica de 8-velocitat i només proporciona tracció a les rodes posteriors.
Segons les últimes notícies, el nou BMW Sèrie 3 racionalitzarà la línia fins a 5 models. Concretament, el nou BMW Sèrie 3 llançarà 3 models d'eix llarg i 2 d'eix estàndard, és a dir, el paquet 325Li M Sport, el paquet 330Li M Sport Shadow Edition, el paquet 330Li Premium M Sport Shadow Edition, el 325i M Sport. i el paquet 330i M Sport Shadow Edition. Val la pena assenyalar que el BMW Sèrie 3 renovat cancel·larà l'actual model 2.0T de baixa potència (320i/Li) i la versió xDrive amb sistema de tracció a les quatre rodes. Val a dir que des del seu llançament l'any 1975, el BMW Sèrie 3 ha tingut més de 20 milions d'usuaris, dels quals el producte de setena generació ha venut més de 3 milions d'unitats, el que el converteix en un dels productes més reeixits del mercat global de BMW Group.
Mentrestant, BMW Group va anunciar recentment les seves xifres de vendes semestrals, amb un total de 1.213.359 vehicles nous lliurats a tot el món (inclosos BMW, MINI i Rolls-Royce), un 0,1% menys interanual. D'aquests, BMW va lliurar 1.096.486 vehicles nous a tot el món, un 2,3% més interanual. La marca BMW va assolir vendes i creixement interanual tant al primer semestre com al segon trimestre, amb el major augment de les vendes de vehicles elèctrics purs.